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傘布:PG布
尺吋:傘布展開約105cm
骨架:8k(雙塑鋼)
中棒:鉻鐵
傘長:30cm
用途:晴雨兩用
特點:防曬、抗UV、晴雨兼用
重量:380g







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社台北25日電)中國大陸北京市全長約10公里的首條磁浮列車線預定2017年載客運行,時速約100公里,行駛全程時間約20分鐘。

新華社今天報導,S1線是北京市首條磁浮線,西起門頭溝區石門營站,東至石景山區蘋果園站,通車後將有效改善北京西部地區居民的交通出行條件。

磁浮列車時速約100公里,不僅具有傳統軌道交通系統的優點,更凸顯磁浮交通安全可靠性高、轉彎半徑小、爬坡能力強、噪聲低等優勢。

S1線磁浮列車採用6輛編組,總長度89.6公尺,額定載客數為1032人,通車後會有10組列車用於日常營運。

S1線全長10.236公里,包含乘客上下車時間在內,磁浮列車行駛全程的時間不超過20分鐘。1051225

鉅亨網編譯許光吟 綜合外電

《CNBC》報導,週三 (16 日) 波羅的海乾散貨指數 (BDI) 再度上漲 5.63% 至 1145.必買00 點,繼續刷新逾一年半以來的新高水平,累計 BDI 指數今年以來漲幅已高達 139.54%。

波羅的海乾散貨指數 (BDI) 日線走勢圖 (近一年以來表現)註:BDI 航運指數主要是由 BCI 指數、BPI 指數、BHI 指數加權計算而得,BDI 主要計算的內容為焦煤、燃煤、鐵礦砂、民生物資、穀物等原物料商品的航班運價。

一般而言,在經濟貿易擴張時期,市場對於原物料商品需求會大幅增加,BDI 指數也會相對的出現上漲,故市場常視 BDI 指數為全球貿易景氣的領先指標。

再加上甫當選美國總統的川普,已在未來的政策框架上表明,他將大幅擴大美國基礎建設,進一步提振美國的實體經濟,川普新政加上 BDI 大漲,兩大因素雙雙刺激了美股航運股在週二 (15 日)、週三 (16 日) 瘋狂向上噴出。

如下圖所示,週三 (16 日) 散裝航運 Globus Maritime ( (US-GLBS) ) 再度瘋漲 188.06%,貨櫃運輸 Diana Containerships ( (US-DCIX) ) 單日亦是狂漲 109.45%。

美股航運類股延續週三 (16 日) 再度噴出在美股航運類股中,表現最為出眾的即為希臘散裝航商 DryShips ( (US-DRYS) ),DryShips 自川普當選美國總統之後即一路狂飆,統計自上週三 (9 日) 每股 5.10 美元起漲至本週二 (15 日) 每股 73.00 美元為止,漲幅高達驚人的 1331.37%。

而數據之所以僅統計至週二 (15 日) 為止,主要是因為 DryShips 的漲勢實在過於兇猛,那斯達克交易所於週三 (16 日) 要求為 DryShips 暫停交易,並要求該公司必須揭露更多資訊予市場投資人。

研究機構 Drewry 分析師 Rahul Sharan 則對此表示:「目前看來散裝航運類股的景氣,應該已經觸底,估計該行業將逐漸緩步復甦。」

Rahul Sharan 進一步說道:「隨著基礎建設的擴增,市場對於原物料的需求也會開始上升;同時航運路線的改變,也會幫助航運業者在運費的收入上顯著增加。」

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